SHANDONG HUITONG STEEL CO.,LTD
| Tipo di pagamento: | T/T,L/C,Others |
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
| Quantità di ordine minimo: | 1 Ton |
| Trasporti: | Ocean,Land,Air,Express |
Modello: ASTM A53 Carbon plate
marchio: H-Tong
Standard: AiSi, ASTM, DIN, GB
Luogo D'origine: Cina
Specie: Lamiera di acciaio
Processo Produttivo: Laminati a caldo, Laminati a freddo
Trattamento Della Superficie: Rivestito, Zincato
Applicazione: Piastra caldaia, Piatto contenitore, Flangia Piastra, Piatto della nave
Acciaio Speciale: Acciaio resistente all'usura, Piastra in acciaio ad alta resistenza
Tolleranza: ± 1%
Categoria: Lamiera di acciaio laminata a freddo, Lamiera di acciaio elettrozincata, Piastra del recipiente della caldaia, Lamiera di acciaio al galvalume, Piatto a scacchi, Lamiera di acciaio zincata a caldo, Piastra a bassa lega, Lamiera di acciaio rivestita di colore, Piatto d'acciaio della nave, Lamiera di acciaio laminata a caldo, Lamiera di acciaio
Servizio Di Elaborazione: Flessione, Saldatura, Decoiling, Taglio, Punzonatura
| Unità vendibili | : | Ton |
| Tipo pacchetto | : | fascio con striscia d'acciaio |
| Esempio immagine | : |
|
Piatto di acciaio al carbonio in Cina, acciaio strutturale in carbonio, produttore di magliette e fornitore di maglie
Piastra in acciaio al carbonio, acciaio strutturale in carbonio, maglietta in acciaio al carbonio, acciaio inossidabile forgiato in acciaio al carbonio
Siamo produttori di piastra in acciaio al carbonio in Cina, se si desidera acquistare acciaio strutturale in carbonio, maglietta in acciaio al carbonio, acciaio inossidabile forgiato in acciaio al carbonio contattaci.
Piastra in acciaio al carbonio arrotolato a caldo ASTM A53.
Shandong Huitong è in grado di fornire tutti i tipi di piastra di acciaio strutturale prodotta da una piastra in acciaio a costruzione a caldo offre un'eccellente saldabilità per la facilità di lavorazione. È disponibile in gradi come A, B, D, E, A32, D32, E32, A36, D36 ed E36 ecc.
La piastra di acciaio di costruzione navale LR di grado A è un acciaio a trazione generale laminato a caldo. Ha una potenza di snervamento di 34.100 psi (235 MPa) e una massima resistenza alla trazione di 58.000 - 75.500 psi (400-520 MPa). È utilizzato esclusivamente nell'industria della costruzione navale per la costruzione di parti strutturali di navi, chiatte e attrezzature marine. Può anche essere utilizzato per la riparazione delle navi, la piattaforma di perforazione del petrolio offshore, i giunti a tubo della piattaforma e altri componenti
| variety | Thickness (mm) | Width (mm) | Longth/ inner diameter (mm) | |
|---|---|---|---|---|
| Shipbuilidng plate | cutting edges | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
| non- cutting edges | 1300~3000 | |||
| Shipbuilidng coil | cutting edges | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
| non-cutting edges | 1510~2010 | |||
Peso teorico in acciaio di costruzione navale
| Thickness (mm) | theoretical weight | Thickness (mm) | theoretical weight | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
| 6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
| 7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
| 8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
| 10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
| 11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
| 12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
| 14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
| 16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
| 18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
| 20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
| 22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
| 24 | 18.232 | 188.40 | |||
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